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外行人看热闹，内行人看门道
上述两个简单的数据，背后透露出的信息确实巨大的。
在在场的各位汽车行业的代表面前，这款星闪技术给汽车行业带来的革命将是致命的。
2012年在国内的汽车领域内，燃油汽车占据了汽车市场的95%的江山，但是业内人都知道，智能汽车，新能源车绝对是未来汽车的唯一发展方向。
而在以往的智能汽车设计中，车内日益增长的信息通讯需求，尤其是在高端车型中，往往包含了多达4000个甚至更多的信息通讯节点，这些节点彼此之间需要进行高效、实时且可靠的交互。
采用传统的有线连接方案不仅导致布线复杂、工程难度大，而且极大地增加了车辆的制造成本、车身重量，同时也限制了汽车内部布局的灵活性和可升级性。
然而，如今的无线连接技术，如蓝牙和WiFi，尽管在一定程度上缓解了有线连接的局限，但在面对智能汽车对于通信连接严苛的要求时，仍然显得捉襟见肘。
一方面，它们在时延表现上往往难以满足高级辅助驾驶系统（ADAS）、车载娱乐信息系统（IVI）以及自动驾驶所需的即时响应；
另一方面，无线通信的能耗控制、信号穿透力、电磁兼容性以及网络安全等方面存在的挑战也给汽车行业带来了困扰。
星闪技术的出现，恰逢其时地解决了上述痛点。
如此超低时延、超高可靠性和精准同步等特性，完美契合了智能汽车内部复杂的通信环境需求。
这样一来，一旦星闪技术在车企大面积的商用，那么对于油车市场的冲击可想而知，不仅仅是国内，甚至是对国际汽车市场的冲击也将会巨大。
这个小小的技术革命，可能改变的就是几千亿美元的市场。
摄像机很及时的捕捉到了在场众位车企代表的表情，严肃而凝重。
相对于汽车厂家们的严肃和凝重，手机以及一些知名的3C数码类的企业却是相当的轻松，震惊的同时，更多的是期待。尤其是雷老板，已经给小米3做起了打算。
台下的嘉宾们在沉思，台上的张春雷已经开始了产品系列的介绍。
“... ...新一代声学杰作，以其技术创新引领真无线耳机领域跨越新高峰。搭载超感知源... ...它都能以前沿科技带来颠覆性的用户体验，让声音艺术焕发全新魅力... ...”
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